【现货方面】
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国产主流：华南4950-5200元/吨，上海5050元/吨，江苏5250-5430元/吨，浙江5050-5300元/吨，福建4950元/吨，山东民用主流5220-5300元/吨，醚后碳四主流5400-5550元/吨；进口气主流：华南5030-5300元/吨，浙江5250-5500元/吨，江苏5450-5500元/吨。基差，华东157元/吨，华南-43元/吨，山东147元/吨。最低可交割品定标地为华南。
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【外盘价格】
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10月18日，FEI当月价格为652.9美元/吨，较上一交易日下降2.2美元/吨；CP当月价格为583美元/吨，较上一交易日下降1.1美元/吨。
【供应方面】
截至10月12日，国内液化气商品量总量为56.67万吨左右，较上周减少0.23万吨或0.41%，日均商品量为8.1万吨左右。
【下游开工】
截至10月12日，烷基化开工率为44.82%；MTBE开工率为64.8%；PDH开工率为66.08%。
【库存方面】
截至10月12日，中国液化气港口样本库存量：275.75万吨，较上周减少15.55万吨或5.34%。
【行情展望】
加沙一家医院发生致命爆炸引发中东冲突进一步升级的风险，伊朗呼吁对以色列石油禁运，地缘风险情绪再度升温。LPG基本面来看，一方面来说，随着天气转凉，燃烧旺季到来。另一方面，烷基化装置和MTBE装置开工率有小幅波动但影响不大，PDH装置利润亏损加剧，开工率再度下降，PDH负反馈对需求端形成一定打击。供应方面，国内供应变化不大，中东供应收紧，港口库存高位运行。震荡行情，运行区间参考4900-5400，中长期持续关注原油价格变动对LPG的影响，以及PDH装置投产开工计划。
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