4月7日集运指数价格最新行情：集运指数期货主力合约开盘报1968.9点，今日盘中最高触及2032.9点，最低下探1851.0点；截止目前，集运指数主力跌幅超8%。
集运指数（欧线）期货实时行情 更新时间：-----
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行情回顾：
4月3日，集运指数（欧线）期货主力合约收涨1.29%至2176.2点，当日最高价报2188.0点，最低价报2001.0点，持仓量：-1419手至31554手。
截至下午15:00收盘，集运指数（欧线）期货资金整体流出5592.37万元。
机构观点汇总：
广州期货评价：SCFI欧线指数微涨，4月3日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为1336美元/TEU，较上期小幅上涨1.4%。4月3日，上海港出口至地中海基本港市场运价（海运及海运附加费）为2028美元/TEU，较上期下跌2.3%。德鲁里停航数据显示，从4.7至5.11的第15周至第19周，主要贸易航线的取消率为8%；分航线而言，跨太平洋东行航线取消的航次最多，占比52%，亚洲至北欧和地中海航线占23%，跨大西洋西行航线占25%。特朗普加征关税可能使得美国贸易逆差收窄，并且可能减少全球贸易流动。近期船公司报价持平，未见提涨动向；关注美国关税新政后续影响，二季度供需双增，盘面情绪走弱，期价随资金博弈波动。
银河期货分析：现货运价方面，4月现货运价走势分化，多数船司4月上旬沿用3月底运价，报价中枢处于1800-2300美金附近，MSK上周一盘后放出WK16价格，报在1800美金，较WK14/15持平，OA报2300附近，ONE线上4月下半月上调至2300美金，提振市场情绪；近期5月GRI再次开启，但船司间出现分化，CMA率先宣涨5月部分欧线线上至4500，ONE5月第一周线上报2300，HPL5月线上放3000美元/FEU附近，仍需关注船司调价动作。从基本面看，需求端，从季节性来看，集运市场发运量预计5月份环比出现改善，但考虑自2024年末由于特朗普上台加征关税预期背景下的抢出口动能已逐渐减弱，4/3日，4月3日，美国总统特朗普正式签署“对等关税”行政令范围和幅度超出预期，4/4日，中国宣布4月10日起对所有原产于美国的进口商品加征34%特别关税。旺季运价高度将进一步受到关税压制。供给端，2月新航线开启后，3-4月属于供需双增阶段，船期表仍在动态调整，本期（3.31）2025年3/4/5月月度周均运力为23.73/29.23/28.9万TEU，运力较上周略有下降，目前主流船司间装载表现出现分化，上半月运力较少整体装载率较好，但当前运力供应较为充足，涨价不宜过度乐观。5月上旬FAL7新增2艘空班，关注后续运力情况。
近期影响因素：
1.红海及中东地区冲突缓和；
2.欧洲航线安全风险缓解；
3.美国关税政策升级；
4.欧洲经济复苏乏力；
5.运价调控措施。
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