3月21日，集运指数期货主力合约开盘报2085.0点，截至发稿，集运指数主力盘中最高触及2140.0点，最低下探2010.0点，暂报2030.8点。
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目前来看，集运指数期货盘面呈现上行走势。对于集运指数后市行情将如何运行，相关机构观点汇总如下：
瑞达期货分析：目前地缘端消息反复不断，停火谈判有序推进，但船公司因其不确定性较强，并未随着加沙停火协议的达成而大量复航，市场对全球经济的担忧不减。叠加制造业产能的逐步恢复和外贸出货量的季节性回升，3月起现货运价将进入筑底企稳阶段。
广州期货指出，CMA CGM将对从葡萄牙出发至西地中海、东地中海、亚得里亚海、北非及黑海地区的货物收取旺季附加费PSS，收费标准为每标准箱150欧元，适用于干货、冷藏货及危险品。期价昨日低开后弱势震荡，地缘情绪影响减弱，船司逐步调降运力，但市场对宣涨落地信心暂时较弱，短线或偏弱震荡。
国投期货评价：目前多个航司在4月初沿用报价，进一步强化市场对4月宣涨落空的预期，盘面将持续跟随即期价格波动。不过考虑到当前装载率回升，现货运价下行压力边际缓和，TCI天津-欧基港现货指数本周止跌转入震荡，叠加4月上旬运力供给收缩支撑，显示即期运价或进入阶段性磨底。期市方面，前期利空情绪已较充分释放，但短期缺乏新增利多驱动，预计盘面维持震荡格局。后市关注4月货量季节性回暖节奏，若能带动现货运价企稳，则具备旺季升水属性的06、08合约或重新获得反弹动能，推动盘面企稳上行。
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