【现货报价】

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今日头部船司报价相对持平。根据极羽科技，截至 2 月27日，未来 6 周 上海-欧洲基本港的运费报价区间参考，马士基1495-1800美元/FEU，2300-4000 美元/FEU；CMA 1680 美元/TEU，2935美元/FEU；MSC 1367-1820美元/TEU，2280-3040美元/TEU；EMC 2055-2560美元/TEU，3160-4260美元/TEU。    

【集运指数】

截至2月24日，SCFIS欧线指数报1684.4点，环比下跌11.25%，美西线指数环比下跌4.15% 至1851.4点。截至2月21日，SCFI综合指数报1595.1点，较上期下跌9.31%；上海-欧洲运价下跌1.87%至1578美元/TEU；上海-美西运价2907美元/FEU，较上周跌17.97%；上海-美东运价3954美元/FEU，较上周跌18.05%。

【基本面】

截至2月27号，全球集装箱总运力为 3813万 TEU，较上年同期增长9.9%。需求方面，欧元区 2月综合 PMI 为50.2，制造业PMI为47.3，服务业PMI为50.7，欧洲制造业稍有回暖；美国 1月制造业PMI指数50.9。1月OECD领先指数G7集团录得100.46，为连续6个月处于100以上且仍在上行，表明G7在未来6-9个月内或仍具备扩张势能。

【逻辑】

昨日期货盘面震荡上行，主力06合约收2294.9点，上涨0.87%；04合约收1800.5点，上涨0.59%。对比今年与去年2月份报价不难看出，今年2月份供需较去年2月份更加偏冷。但由于航司3月份空班强行拉升本应低于2月份定价的3月份报价。不过按照去年SCFIS欧线季节性不难看出，4月份供需大概率较3月份更加偏冷。因此船司报价或仍将处于下行趋势，需密切关注下周一SCFIS欧线指数实际落地情况以及4月份报价是否低开于3月份报价。。

【操作建议】

谨慎偏空EC2504。

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