截至周五（12月6日）收盘，集运指数主力合约收于2642.5元/点，跌幅0.15%。据数据显示，本周（12月2日-12月6日），集运指数期货主力周K线收阳，周内涨幅达3.79%，持仓量环比上周减持471手，成交量达28410手。
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| 12月2日-12月6日集运指数期货行情数据 | |||||
| 交割月份 | 今开盘 | 收盘价 | 成交手 | 持仓量 | 持仓量变化 |
| 2412 | 3414 | 3410 | 758 | 4249 | -360 |
| 2502 | 2610 | 2642.5 | 28410 | 33339 | -471 |
| 2504 | 1796.9 | 1795 | 9558 | 17209 | -838 |
市场要闻：
双子星联盟中，12 月 3 日开始，赫伯罗特和马士基的客户可以预订其两家公司部署的 340 艘船舶的舱位。“双子星”合作将于明年2 月启动，将包括59条集装箱航线，其中 29 条干线，30 条穿梭航线，总运力将达到370 万TEU。2025年准班率预计达到 90％。
根据12/2日船期，上海-北欧航线11/12/1月周均运力部署为19.7/29.88/25.6万TEU（11月最后一周船期延误至12月第一周较多）。
1-10月份，集装箱船舶交付419艘，合计交付运力254.5万TEU。2024年11月份交付集装箱船舶21艘，合计交付13.68万TEU；12000-16999TEU船舶交付3艘，合计43772TEU；17000+TEU船舶交付1艘，合计23500TEU。
机构观点：
格林大华期货：近日主流班轮公司运费调降增多，马士基开仓 wk51 试舱价格，参考上海-费力，2585/4700，与 wk50 二次调整后持平。oa 联盟大柜5130，the 联盟大柜均价5030，多数调降。市场还未出现出货旺季，需求增量不显著，使得期价上行乏力。关注今日发布的 SCFI 指数。
华联期货：近月EC2412维持稳定，考虑到最新SCFI暴涨和SCFIS的滞后效应，3400点左右的交割价格暂时处于合理区间。受到各大船司即期订舱报价不及预期的影响，主力EC2502经历两天回调后暂时趋稳，并且明显感受到2600点左右多空博弈加剧，逐渐形成震荡平台，整体上仍未出现向下突破，成交量再次衰减；而远月合约则跟随情绪同步变动，避险情绪和关税政策将反复拉扯远月运价水平。技术上来看，上周现货价格的暴涨使得空头情绪暂时消退，包括主力在内的多数合约的期货价格较为被动，短期并无明显的逻辑驱动，中长线思路仍以逢高沽空为主，主力EC2502压力位参考3000点，12-2正套止盈离场。
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