【周内行情回顾】

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十一节后首个交易日集运欧线跌停，后再现涨停。跌停主要是对于美东港口工人罢工过高预期的修复，二是欧盟计划于10月底加征中国电动汽车关税，不利于欧线需求端的恢复，以及航运指数持续下跌对期价有一定冲击。多重利空下，开始首日欧线多个远月跌停。后中东局势不断升温，利多市场情绪，且航司挺价意愿增强，近期赫伯罗特和达飞轮船宣涨11月亚欧航线运价，集运市场大幅上涨。

【后市展望】

当前集运市场依旧不确定性较多。中东局势短期未见缓和，以色列与中东多国的相互打击仍在持续，红海绕行仍是长期趋势。10-11月是传统航运市场淡季，欧线海运需求维持低迷。而运力仍在不断交付的过程中，欧线供需形势宽松。近期赫伯罗特和达飞轮船宣涨了11月亚欧航线运价，对集运运价有一定支撑，后续仍需关注其他航司跟涨行为以及11月运价调涨落地情况。

【风险点】

地缘局势变化、货量需求变化、航司跟随涨价

（来源：和合期货）